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溫度傳感器知識普及
來源：深圳機眸傳感器科技 發布時間：2018-10-18 點擊量：4174
1、溫度傳感器的作用
2、溫度傳感器檢測方法
（1）檢測供電電壓拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測兩線之間的電壓是否為基準電壓5V左右，有的車型直接供12V電壓給溫度傳感器，如給溫度表的；
（2）讀取數據流正常的溫度信號一般在95℃左右，高溫發動機在115℃左右。如果檢測發現溫度傳感器信號異常，則應進行檢修。如：溫度信號顯示-40℃說明有斷路或者對負極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路；
（3）檢測電阻可對溫度傳感器進行加熱處理，然后測量其阻值，在外部溫度30度時電阻約為1.4千歐到1.9千歐。
3、溫度傳感器引發故障
（1）冷車不好啟動當溫度傳感器出現故障時， ECU得不到準確的溫度信號，無法提供合適的混合比。造成混合氣過濃或者過稀，從而導致冷車時不易起動；
（2）怠速過高ECU檢測到不準確的溫度信號，一直以為是冷車狀態導致多噴油混合氣過濃從而導致怠速過高；
（3）風扇常轉或不轉ECU檢測到不正確的溫度信號導致風扇常轉或不轉；
（4）溫度表指示異常儀表檢測到不準確的溫度信號溫度表顯示異常。
（1）溫度傳感器內部為一半導體“熱敏電阻”，溫度降低電阻變大，反之電阻變小，基本上大部分安裝在缸體或缸蓋的水循環管路上，便于檢測溫度，同時檢測發動機的溫度。車輛ECU接收到反饋信號后，作出分析判斷并發出指令；
2、溫度傳感器檢測方法
（1）檢測供電電壓拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測兩線之間的電壓是否為基準電壓5V左右，有的車型直接供12V電壓給溫度傳感器，如給溫度表的；
（2）讀取數據流正常的溫度信號一般在95℃左右，高溫發動機在115℃左右。如果檢測發現溫度傳感器信號異常，則應進行檢修。如：溫度信號顯示-40℃說明有斷路或者對負極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對正極短路；
（3）檢測電阻可對溫度傳感器進行加熱處理，然后測量其阻值，在外部溫度30度時電阻約為1.4千歐到1.9千歐。
3、溫度傳感器引發故障
（1）冷車不好啟動當溫度傳感器出現故障時， ECU得不到準確的溫度信號，無法提供合適的混合比。造成混合氣過濃或者過稀，從而導致冷車時不易起動；
（2）怠速過高ECU檢測到不準確的溫度信號，一直以為是冷車狀態導致多噴油混合氣過濃從而導致怠速過高；
（3）風扇常轉或不轉ECU檢測到不正確的溫度信號導致風扇常轉或不轉；
（4）溫度表指示異常儀表檢測到不準確的溫度信號溫度表顯示異常。
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